El deportivo eléctrico de los cuatro anillos se pasea por calles alemanas debidamente camuflado y realizando los rigurosos ensayos previos al lanzamiento del modelo de producción, previsto para 2012.
Esta vez fue es el sitio británico Auto Car quien nos acerca novedades "espías" acerca de un esperado modelo de producción, en este caso de la versión totalmente eléctrica del biplaza de Audi, que estará basado en el concept e-tron que vimos en Frankfurt 2009.
Las imágenes espía son reveladoras y hablan a las claras del modelo en cuestión. La ausencia de las clásicas entradas de aire laterales para refrigerar los motores térmicos nos confirma que lo que estamos viendo es el futuro e-tron de producción.
El modelo definitivo tendrá mucho de lo visto en el concept expuesto en Alemania, es decir que estará equipado por un sistema de propulsión eléctrico compuesto por cuatro motores (uno en cada rueda) cuya potencia individual será de unos 78 caballos.
Cada uno estará asociado a una caja de una sola marcha y su funcionamiento conjunto le permitirá al e-tron contar con tracción total permanente, además de gozar de 313 caballos, que además no contaminarán, por lo menos en forma directa.
En el sector central del vehículo, donde en el caso de los R8 se alojan los motores nafteros V8 y V10, será ocupado por el pack de baterías de iones de litio que suministrarán energía a los propulsores eléctricos.
En el concept, la recarga de estas baterías se puede realizar por medio de un enchufe de 230 voltios y tarda entre 6 y 8 horas, aunque también posee un adaptativo a la corriente trifásica, que realiza la misma operación en sólo dos horas y media. La autonomía es de 248 kilómetros.
En aproximadamente dos años el e-tron definitivo será presentado en Europa, pero seguramente antes podremos conocer algún detalle más del modelo que propondrá un nuevo estilo en autos deportivos, los que sin resignar prestaciones serán amigables con el medio ambiente.
