La marca de los cuatro anillos incorpora a la oferta local del R8 la versión con motor V10 con 525 caballos, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. Disponible a partir de 280.000 dólares.
Sumándose a lo que ya ofrece el R8 con el motor V8 de 420 caballos, el V10 mantiene la estética, la tracción integral permanente y las dos opciones de caja de cambios del modelo, pero el considerable aumento de potencia le permite desarrollar prestaciones para el infarto.
El motor es un V10 de 5,2 litros alimentado con inyección directa common rail. Sus 525 caballos (105 más que el V8) le alcanzan para llegar a los 316 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos.
Más allá del V10, la mecánica ofrece lo mismo que la versión actual, es decir la tracción "quattro" (intergral permanente) y dos opciones de caja: una manual u otra automática de doble embrague (R tronic), ambas de de seis marchas.
Dentro de su equipamiento, el R8 V10 cuenta con sistema MMI con pantalla color, tapizado cuero, asientos deportivos con regulación eléctrica, pedalera y pomo de palanca en aluminio, Bluetooth, climatizador automático, cuatro airbags y control de tracción y estabilidad, entre otros.
El R8 V10 en versión manual se ofrece en el mercado local a un precio de 280.000 dólares, mientras que el equipado con la caja R tronic lo hace a 296.500 dólares.Tiene como competidor al Porsche 911 Turbo.
